编辑|周怡琦庄健7月7日，彭博援引知情人士消息称，特斯拉Giga Shanghai部分电池生产工人被解雇。一些将有助于在电池生产线中取代手工劳动的自动化设备正处于设计和建造阶段。据什邡知行报告，预计一期电池车间裁员比例将超过50%，相关设备将被拆除或转移。特斯拉上海工厂车间两名员工证实了裁员消息，但不知道裁员比例。特斯拉中国没有回应置评请求。编辑实地探访特斯拉上海工厂，发现工厂运转正常，运送零部件的物流车辆络绎不绝，只有少量第三方外包员工进出。特斯拉Giga上海。拍摄/周逸琦一位负责电池车间建设的第三方员工告诉我，特斯拉的第三个电池车间今年年初刚刚投产，目前还在正常运转，没有裁员。特斯拉上海工厂多名员工透露，线上等待时间可能长达半年。特斯拉官网招聘显示，电池生产操作工依然是热门岗位，主要任务是完成电池组装，税前年薪11万至12万元。目前，特斯拉车型主要配备LG和当代安培科技有限公司生产的电池，但这些电池需要内置到电池模块和电池组中，才能安装到车辆上。这个过程大部分是在特斯拉的电池车间完成的。一位特斯拉内部人士告诉我，电池车间负责组装工作，不排除后续试制电池。有媒体分析认为，大规模裁员的根本原因是美国限制从中国出口电池，导致特斯拉上海工厂的电池订单在美国被削减。不过，上述知情人士告知，特斯拉上海工厂生产的电池都是针对国内量产车型的，并不针对北美。今年生效的美国通货膨胀法案为在北美组装的电动汽车提供税收抵免，但对汽车电池中的组件和关键矿物来源有严格的标准。税收抵免分为两部分，分别对应关键矿物和电池组件，每一部分可以获得3750美元的税收抵免。如果两者都符合，你可以获得7500美元的全额税收抵免。此前，Model 3的三款车型中只有两款有资格享受每辆3750美元的税收抵免，但现在所有车型都可以享受7500美元的税收抵免。特斯拉没有解释它是如何获得全额税收抵免的。路透社援引分析师的话称，特斯拉可能已经调整了其电池供应链，以满足联邦税收抵免对电池矿物和电池组件的要求。特斯拉Giga上海电池车间。拍摄/周国内新能源汽车市场的激烈竞争或是这家电池厂裁员的主要原因。什邡知行报道，特斯拉上海工厂电池组装产能充裕，仅二期工厂两个车间就双班生产，可提供3400组电池，已超过整车总装所需量。特斯拉发布的生产和交付报告显示，尽管第二季度特斯拉以46.61万辆的交付量打破了公司最高的单季度交付记录，但这也是特斯拉连续第五个季度产量高于交付量。根据蔡甸动力的新数据，截至6月30日，特斯拉共有4.9万辆订单在手。较5月底的7.53万辆，环比下降34.86%。单看中国，特斯拉的订单总量为14700辆，按目前平均每周的交付量计算，只够一周的销量。更少的订单库存和持续增加的产量意味着特斯拉面临更大的销售压力。如果它找不到新的销售增长点，就会带来更多的库存。最新消息是，特斯拉升级了车型推荐机制。推荐朋友订车、提车后，购车者可获得3500元的推荐奖励。此外，特斯拉正计划推出一款改款Model 3，以更好地与中国本土汽车公司竞争。特斯拉CEO埃隆·马斯克(elon musk)此前访华的重要行程之一就是参观特斯拉Giga Shanghai，考察新款Model 3。上述第三方员工还负责特斯拉Model 3生产线的质量保证。他告诉我，目前Model 3生产车间的保密级别很高，生产线调试已经基本完成。“现在周末我们正在工厂路上测试改款Model 3的样车，生产线也在做后续的改进工作。”